Le freinage est essentiel pour une moto afin d’assurer votre sécurité et votre confort sur route. De ce fait, il importe de choisir les meilleures pièces et le meilleur montage au niveau du système de freinage de votre deux-roues. Comme la durite aviation est connue pour offrir une haute performance, son usage est devenu incontournable. Mais qu’est-ce que c’est ? Quels sont ses avantages pour votre moto ? Découvrez quelques éléments de réponse dans ce dossier.
Qu’est-ce qu’une durite aviation ?
La durite est un tuyau qui sert à acheminer les fluides essentiels au bon fonctionnement d’un véhicule. Lorsqu’on évoque la durite aviation, c’est le circuit de freinage qui est impliqué. Ce tuyau assure le lien entre le cylindre et les étriers de freins. La durite aviation peut revêtir plusieurs formes et tailles. Elle incorpore des restricteurs de débit ou calibres à l’intérieur et des bouchons de purge à l’extérieur. Il faut savoir qu’elle est maintenue et étanchée par deux embouts métalliques à son extrémité. Le vissage se fait généralement via des banjos. Ainsi, l’étanchéité et l’endurance du dispositif dépendent en majeure partie du système de fixation.
Pour être aussi exceptionnel, une durite aviation est fabriquée avec un tuyau téflon recouvert d’une tresse en inox. Ainsi, la dilatation du tuyau est évitée et la protection contre la corrosion et l’abrasion est assurée. Enfin, le tout est recouvert d’une gaine en PVC qui est disponible en plusieurs couleurs au choix. Cette gaine est traitée anti UV et évite de se ternir grâce aux différentes couches appliquées de façon uniforme sur elle.
Quels sont les avantages d’une durite aviation ?
Par rapport à une durite classique, la durite aviation est plus résistante. Elle ne se déforme pas malgré la pression hydraulique. Il en résulte un freinage de qualité, précis, fiable et efficace. Il faut savoir que les durites classiques ont tendance à se ramollir et à se dilater avec le temps, ce qui fait perdre une grande partie de la force de freinage. L’installation d’une durite aviation sur votre moto lui évite donc de perdre en puissance de freinage. En plus, le pilotage est meilleur avec un mordant des plaquettes et de l’étrier plus élevé, sans parler de la sécurité accrue.
Comment monter une durite aviation sur une moto ?
Pour monter les durites aviation sur les motos, commencez par protéger votre engin des éventuelles coulures de liquide de frein au cours du démontage. Pour ce faire, usez de chiffons protecteurs à placer jusqu’à la fin du montage de la durite aviation. En effet, le liquide de frein peut engendrer de véritables dégâts sur les peintures et les vernis dans la mesure où il est corrosif. Procédez au montage en suivant cet ordre :
- Une vis banjo, un joint d’étanchéité, une durite pour l’étrier gauche ;
- Un joint d’étanchéité, une durite pour l’étrier droit, un joint d’étanchéité ;
- Une vis double au maître-cylindre pour l’ensemble.
Terminez le montage par la purge du circuit de freinage pour en évacuer l’air. Il faut en effet qu’il soit rempli du liquide de frein pour un fonctionnement optimal.
